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中欧班列加快中俄商业纵深成长

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  新华社广州6月6日电 (记者丁乐)X8426次“穗满俄”中欧班列正在满洲里换装出关。从此,列车将直抵莫斯科的沃尔西诺站。 这趟从广州出发的列车,运载了400多吨电子产物、打扮鞋靴、机器设备等货品,个中有广州保畅国际物流有限公司认真运输的共8个40英尺柜的鞋子和电器。  

  “以前我们根基走海运,先到汉堡港或鹿特丹港,再铁路运到俄罗斯,需要60天阁下。”广州保畅国际物流有限公司总司理何望感应,“此刻中欧班列缩短了最少三分之二的时间,节省了物流、仓储等本钱,也能运更多要求时效的产物。”

  数据统计,2019年1至4月,广州海关禁锢的“穗满俄”中欧班列中,珠三角地域产物占比90%,个中LED灯类产物同比增长33%,手机通讯设备类产物同比增长120%。

  广州海关先容,跟着“穗满俄”中欧班列辐射面扩大,广深科技创新走廊沿线企业高附加值商品占比不变增高,中欧班列运送货品已从衣服鞋帽等传统劳动麋集型产物,转变为以计较机、通信和消费类电子产物等高附加值的商品为主。

  个中,电器产物广受接待,手机出口一马当先。广东省2019年前4个月经广州关区出口销往俄罗斯的手机就高出200万台,代价近7亿元人民币,同比增长4倍多。

  珠海小米通讯技能有限公司是广州保畅国际物流有限公司的老客户。相关认真人先容,公司最初在俄罗斯仅销售手机一个品类,此刻逐渐增加了手环、自动吸尘机等产物,物流运输量不绝加大。从广州出发的中欧班列比海运省时,比空运省钱,但愿从俄罗斯扩大到中亚、东欧与北欧。

  中欧班列步入快车道的背后,离不开中俄双边商业的快速增长,中国持续8年保持俄罗斯第一大商业同伴国职位,2018年双边商业额打破1000亿美元大关。除了商业布局优化,来娱乐世界,纵深成长的中俄商业也泛起出中小企业活泼、发动区域经济等特点。

  总部位于巴尔瑙尔的俄罗斯卡拉凡国际货运公司深刻体验到个中的互惠共赢。2008年,该公司在乌鲁木齐注册了第一间中国子公司,之后又相继在义乌和广州创立了子公司。

  “我们主要运输中国的百货产物、汽车配件、灯具、轴承、机器设备等等。广州是重型机器的主要发货点,义乌以发小商品为主。”赵勇说,“最省时的是铁路,比海运快许多,来娱乐世界,从广州或义乌出发,都由中欧班列直通俄罗斯。”

  十几年来,公司不绝壮大,从开办时只有6辆货车到如今车队局限已翻10倍,总部员工也从最初的30多人扩大到近90人,致力于将中国货品绵绵不断地送达俄罗斯各地。

  毗连穗俄的中欧班列对区域经济成长也功不行没。2018年7月底开始,除了海内出口货品,东南亚国度的过境货品可以先海运到广州南沙保税港区,再集拼搭乘中欧班列转关出口。通过海运、陆运、铁路差异运输方法的跟尾意会,南沙保税港区欲打造为过境多式联运中心。

  何望先容,公司运往俄罗斯的货品,有差不多七成来自越南、柬埔寨等东南亚国度,主要是打扮鞋包等,蹊径正是先乘船到南沙,再乘中欧班列到俄罗斯。“海上丝绸之路与陆上丝绸之路得以交汇,去俄罗斯的运输量连年是井喷式增长,我们接下来规划在越南等地开设服务处。”他说。

  同时,中欧班列返程将俄罗斯的木柴、农产物等货品运回,前往成都、重庆、武汉、义乌等地。

  广州大顺发国际物流有限公司总司理黄仲喜先容,2018年下半年,他们曾通过成都蓉欧快铁平台,组织了18列从汉堡、莫斯科到成都,再部门中转广东的返程班列货源,“广州作为‘一带一路’节点都市职位将起到极大刊行动用。”

  俄罗斯联邦驻广州总领事馆副总领事李三德说,娱乐世界为,各人都在尽力摸索两国经济潜力契合点,将来估量中俄将通过出产当地化和连系投资进一步推进商业进级。

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